Cette page est destinée aux visiteurs étrangers à la Belgique et à ses abréviations ferroviaires typiques. Si vous estimez qu'un terme typique de la SNCB, une abréviation courante et officielle mérite d'avoir sa place ici, contactez-nous !
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Les webmestres de Rail Passion.
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1: Divers
2: Divers
3: Matériel traction SNCB admis sur les réseaux étrangers
4: Abrévations Télégraphiques 1e partie
5: Abrévations Télégraphiques 2e partie
6: Abrévations Télégraphiques 3e partie
7: Abrévations Télégraphiques 4e partie
8: Spécifications techniques et postes de conduite des éléctriques
9: Spécifications techniques et postes de conduite des diesels
10: Spécifications techniques et postes de conduite des locotracteurs
11: Spécifications techniques et postes de conduite des autorails
12: Spécifications techniques et postes de conduite des automotrices
Les abréviations SNCB et leur signification
AM: Automotrice
AR: Autorail
HKM: Train de marchandises
HKV: Train de voyageurs
HL: Locomotive
HLD: Locomotive diesel
HLE: Locomotive électrique
HLR: Locotracteur ou locomoteur
HLV: Locomotive à vapeur
HV: Voiture voyageur
HVI: Voiture voyageur pour service international
HLP: un agent de conduite qui voyage comme passager pour se rendre à son service, ou en revenir.
JH: Système de contacteurs (engins électriques) à relais, développé par Jeumont et Heidmann. Nous les trouvons sur les AM 50/53/54/55/56/62/63/65/67/70 et les HLE série 15/16/18/22/23/25/25.5/26/28
TH: Système de pilotage électronique (thyristors) des moteurs de tractions d'un engin électrique. Nous les trouvons sur les AM 73/75/80/87 et les HLE série 11/12/20/21/27
CARACTERISTIQUES DE CIRCULATION
Les lettres utilisées:
R: si le train doit rouler lors de jours déterminés de la semaine.
N: si le train ne peut pas rouler lors de jours déterminés de la semaine.
F: si le train peut circuler facultativement certains jours de semaine.
Ces lettres sont utilsées en combination avec les chiffres en desus:
Train de voyageurs
1: lundi
2: mardi pe : R2 roule le mardi
3: mercredi
4: jeudi N67 ne roule pas le samedi et le dimanche
5: vendredi
6: samedi
7: dimanche
8: pas utilisée
9: pas utilisée
Train de marchandises
1: lundi, même si c'est un jour férié
2: mardi, même si c'est un jour férié ou suivant
3: mercredi, même si c'est un jour férié ou suivant
4: jeudi, même si c'est un jour férie ou suivant
5: vendredi, même si c'est un jour férié ou suivant
6: samedi, même si c'est un jour férié ou suivant
7: dimanche, même si c'est un jour férié
8: jour férié officiel, sauf si c'est un dimanche
9: le jour suivant un jour férié, sauf un jour férié tombant le dimanche ou le lundi
pe : R1N5F roule certainement le lundi, pas le vendredi et peut rouler facultativement les autres jours.
PERIODES DE ROULAGE
NCV: le train ne roule pas pendant les congés annuels (Niet Congé Verlof)
RCV: le train roule uniquement pendant les congés annuels (Rijdt Congé Verlof)
NVS: le train ne roule pas pendant les congés annuels et les congés scolaires (Niet Verlof School) RVS: le train roule uniquement pendant les congésannuels et les congés scolaires (Rijdt Verlof School) NTP: le train ne roule pas pendant la période touristique
RTP: le train roule uniquement pendant la période touristique
NWH: le train ne roule pas pendant l'hiver (Niet Winter Hiver)
RWH: le train roule uniquement pendant l'hiver (Rijdt Winter Hiver)
PSP: le train roule uniquement pendant une certaine période de l'année (Période Spéciale -Speciale Periode)
ABREVIATIONS DU SERVICE DE TRAIN
E: E: Train tracté ou poussé par une locomotive électrique. En cas de traction combinée (poussée ou tractée), donnera aussi la position de la motrice.
Z: Train tracté ou poussé par une locomotive diesel.
TT: Train assuré avec des autorails, uniquement de 2e classe ainsi qu'un fourgon.
TA: Train assuré avec des autorails, uniquement de 2e classe mais sans fourgon.
RZ: Rame pour un train tracté par une locomotive diesel
RE: Rame pour un train tracté par une locomotive électrique
ZR: Rame d'un train tractée par une locomotive diesel
ER: Rame d'un train tractée par une locomotive électrique
pe : ZR 6948 ; Z6948 a atteint sa destination et continue à vide RZ 6948 ; La motrice est attelée et continue avec la voiture formant le train vers la gare où le train a son premier départ.
LZ: Motrice diesel se rendant à l'endroit où elle sera couplée à son train
LE: Motrice électrique se rendant à l'endroit où elle sera couplée à son train
ZL: Motrice diesel ayant assuré son service et retournant à vide vers son dépôt.
EL: Motrice électrique ayant assuré son service et retournant à vide vers son dépôt.
LLZ: Locomotive diesel d'allége pour un train
LLE: Locomotive électrique d'allége pour un train
ZLL: Locomotive diesel d'allége d'un train
ELL: Locomotive électrique d'allége d'un train
pe : ELL 424 a assuré la pousse du E 424 entre Liège et Ans (L36) et retourne à Liège. LZ+LLZ 91783 roule de Schaarbeek WDT vers Schaarbeek Groupe R pour assurer la traction d'un train vers Vilvoorde.
MZ: Autorail qui va assurer un train
ME: Automotrice qui va assurer un train
ZM: Autorail qui a assuré un train
EM: Automotrice qui a assuré un train
Exemple général : LZRZ 16948 Une motrice diesel va chercher une rame afin d'assurer un train. Après accouplement à la rame, la marche devient RZ 16948 et roule à vide vers la gare où elle assurera le train sous la marche Z 16948.